Klaipéda

Nezamrzající přístav na Baltu má pro Litvu značný ekonomický a dopravní význam. Činnost části státního přístavu vymezuje zvláštní zákon a pozemky a infrastruktura jsou majetkem státu. Vláda LiR přijala program výstavby a rekonstrukce infrastruktury přístavu a prohloubení dna od 10 do 14 metrů k přístavišti KLASCO. V přístavu je řada investičních akcí, které mají zlepšit infrastrukturu přístavu. Vzhledem k tomu, že zdejší průmyslová zóna se úspěšně rozvíjí, lze předpokládat, že význam přístavu vzroste. Je totiž přirozeným spojením Litvy se zeměmi EU, kam směřuje dnes převážná část litevského exportu. Toto spojení je o to důležitější, že Klajpeda má dobré železniční i silniční spojení s Litvou i jejími sousedy zemí SNS, které přístav hojně využívají. Přes přístav putuje velké množství zboží z Ukrajiny, Běloruska, ale i Kazachstánu.

V roce 2003 zvýšil přístav přepravu nákladů o 7,4% na 21 192 milionů tun. Z toho činí cargo bez ropy a ropných výrobků 14 561 mil. tun. Jde o vzrůst o 11,5%. V přístavu bylo obslouženo 6 805 lodí, jde o vzrůst o 4,7%.

Foto - Klaipéda

Tiskni stránku |

Mapa webu

Přidej stránku na: Delicious | | Výměna odkazů